说到底盘装甲其实会出现很多质疑声，主要有一下三种。
质疑一：以前的车就没有底盘装甲什么的，一样跑十几年不误事。
质疑二：现在很多车在出厂时候就做了底盘装甲，在制造过程中做了基本的防锈处理，再做一次底盘装甲简直多此一举。
质疑三：那些所谓能隔音、防石击、防托底等等功能其实都只是一种理想的臆想。一般的小石子、小刮擦、有没有底盘装甲其实没有什么区别，但真有大的托底和撞击，你能指望底盘装甲能保护底盘不受伤?
以上三种质疑的声音乍一听上去感觉很有道理，但仔细想象就发现实在有些主观。
回答一：这个观点有些偏激了，我们暂且不说在这十几年的用车过程中，车主有没有后期对底盘进行养护。最简单的，如果一辆没有底盘装甲的二手车，锈蚀的程度一定比喷了底盘底盘装甲大。
回答二：确实现在有不少车在出厂的时候已经自带底盘装甲，但是不同的车型底盘防锈的施工工艺和材料各不相同。
高端车辆往往会采用先进的工艺和材料，而一般的车辆采用的工艺和材料往往比较简单，很多车只喷了薄薄的一层车底涂料，甚至一些车型只喷了局部。毕竟受成本所限。在低价位的中国品牌车型中却存在很多都不喷的现象。
正常气候和路况较好的条件下，原厂防锈措施尚能对底盘起到一定的保护作用，但始终是没有加强喷一次的效果好，做到人无我有，人有我优岂不更好?
回答三：至于是否能隔音、防石击、防托底、隔热暂且不论，至少我们有理由相信，多一层厚厚的底盘装甲无论如何都比没有好。
做不做底盘装甲就好像我们带手套一样，类似于有或没有、薄或厚的差距。其实你想，就算你的车什么都不做也是照样能开，只是一辆保养得很好的车和一辆保养不佳的车哪个残值高?哪个更省心?这个想必大家都知道。